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雷夫•约翰森:宁愿在发展中国家增长率低一些

世界第二大卡车制造商沃尔沃(Volvo)首席执行官表示,由于担忧过热风险,沃尔沃对在中国及其它新兴市场经济体的增长放缓持欢迎态度。

雷夫•约翰森(Leif Johansson)表示,沃尔沃宁愿第二季度在大型发展中国家的“增长率低一些”。该公司在南美与亚洲的销售收入分别较上年同期增长了89%与75%。

“某种程度上讲,我们在巴西和中国近乎激烈的增长放缓一些,会比较好。我们宁愿要那种在较长时期内更可以持续的增长,”约翰森向英国《金融时报》表示。

受到新兴市场强劲销售与欧洲及北美逐步复苏的推动,一系列北欧制造商公布了超出预期的二季度业绩,沃尔沃昨日成为其中最新的一个。

还有许多公司公布,在中国、印度和巴西等国家实现了急剧增长,其中包括瑞典机械与采矿设备制造商山特维克(Sandvik)和阿特拉斯•科普柯(Atlas Copco),以及芬兰电梯制造商通力电梯(KONE)。

通力电梯是世界最大的电梯公司。该公司首席执行官马蒂•阿拉胡赫塔(Matti Alahuhta)告诉英国《金融时报》,通力在中国建筑市场实现了“极高水平”的增长,但他表示,有迹象显示,中国政府给经济降温的努力已开始显现成效。

上周公布的官方数据显示,中国经济增速已开始放缓,第二季度的增长率从一季度的11.9%下降到10.3%。巴西与印度的增长也显示出放缓的迹象。

新兴市场的快速增长帮助北欧制造商走出了去年的低迷,并促进了该地区出口型经济体的复苏。发展中国家放缓的前景,加之西方大型经济体未来的不确定性,使得人们对制造商能否维持其增长势头产生了怀疑。

约翰森警告称,欧洲与北美的业务量仍只有“正常”水平的一半左右。他说,成本削减和需求提升对沃尔沃业绩改善的贡献几乎一样多。但他表示相信,全球卡车市场已经进入“全面复苏”,并重申了此前的预测,即今年欧洲业务将增长10%,北美将增长20%到30%。

沃尔沃第二季度实现净利润32亿瑞典克朗(合4.37亿美元),而去年同期为亏损56亿瑞典克朗。销售收入增长27%,至688亿瑞典克朗。

在卡车市场排名仅次于德国戴姆勒(Daimler)的沃尔沃于今年一季度恢复了盈利。此前,由于全球金融危机导致卡车制造业陷入数十年来最严重的低迷,沃尔沃曾连续五个季度亏损。
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